CZYTAJ DŁUGI OPIS!

BMW serii 5 525i E61 z 2004 roku w kolorze Silbergrau metallic. Silnik: 2.5L R6 192KM benzynowy. Oznaczenie M54B25 - najlepszy silnik i największe M54 jakie wychodziło w nadwoziu Touring. Silnik w perfekcyjnej kondycji, świeżo dotarty po remoncie, olej wymieniony wraz z filtrami. W samochodzie jest instalacja gazowa BRC dedykowana do tego silnika zakładana w Energy Gaz Polska w Warszawie (polecam kanał na YT). Jestem trzecim właścicielem, auto sprowadzone ze Szwecji, tam od nowości było serwisowane w Malmö. W 04.06.2019 pierwszy właściciel w Polsce, potem auto nabyłem ja. OC do 5 lutego 2025, przegląd do 17 sierpnia 2024r. Jeśli szukasz konkretnego wozu lub punktu odniesienia dla innych e60 to zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

VIN: WBANG51050B397106

Wyposażenie:
Jasna kremowa tapicerka skórzana
Nowoobszyta skórą kierownica multifunkcyjna
Fotele Komforty: najwygodniejsze fotele samochodowe tamtej epoki
Elektryczna regulacja foteli z pamięciami pozycji
Elektryczna regulacja kierownicy (obniża sie przy wsiadaniu i zapamiętuje ustawienia)
Podgrzewane fotele przód
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Skrzynia biegów automatyczna z trybem manual i sport
4X Elektryczne szyby
Tempomat
8 poduszek powietrznych
Elektryczne podgrzewane lusterka fotochromatyczne (z pamięciami i funkcją cofania)
Duża nawigacja Professional CCC + fabryczny Bluetooth do telefonu
Wyświetlacz przezierny HUD (Head Up Display)
Fabryczny ksenon został zregenerowany na BiLED NHK v4, dzienne: długie 40% + mijania i długie LED, światła automatyczne z czujnikiem zmierzchu
Spryskiwacze reflektorów
Kontrola Trakcji i ABS
Dach panoramiczny
Automatyczne wycieraczki - czujnik deszczu
Czujniki parkowana przód i tył PDC
Pneumatyczne zawieszenie tył NIVO
Tylna kanapa z ISOFIX x2
2 Uchwyty na kubki
Otwierana tylna szyba w klapie + roleta bagażnika
Oryginalny hak zdejmowany + zaślepka zderzaka oryginalna + przelotka 7/13 PIN
Relingi dachowe
Dwa komplety oryginalnych kół aluminiowych: Lato 17" (opony runflat + rant ochronny) i zima 16"
Wideorejestrator 70mai 2K + karta pamięci 64GB
Gniazdo USB w schowku
Adapter Bluetooth WEFA do multimediów z telefonu i rozmów
Instalacja LPG BRC Landi Renzo montowana w 2021r. Można zatankować 44L LPG czyli zasięg 300-400km. Pali od 11-14l LPG zatem koszt 100km to 30-37zł (czyli koszty jak małe autko w dieslu).

Przewagi tego wozu nad innymi:
Remont silnika! Remont przeprowadzał warsztat Auto Maxi Paweł Jurecki.
Kompletna regeneracja głowicy, 12 zaworów wydechowych, panewki korbowe, komplet pierścieni, uszczelki wydechowe, uszczelka misy olejowej, simering wału przód, rozrząd góra (ze ślizgiem), rozrząd dół (ze ślizgiem), łańcuch pompy oleju, koło pompy oleju, honowanie, uszczelka głowicy, uszczelki osłony rozrządu, śruby głowicy, uszczelka pokrywy zaworów, gumki pokrywy zaworów, rurka odmy, rurka wodna bloku. Silnik został zalany nowym płynem chłodniczym i nowym olejem (wchodzi 6.5L) i po kilku godzinach jałowej pracy olej został spuszczony i wymieniony na nowy wraz z filtrem oleju. Po 2000km docierania (bardzo delikatna jazda poniżej 2500 obr/s) olej został ponownie wymieniony oraz został sprawdzony płyn chłodniczy. Silnik jest w perfekcyjnej kondycji, przy okazji remontu znika wada zwiększonego poboru oleju. Powodem remontu była niska kompresja (6 barów) na jednym z cylindrów oraz ogólne zużycie silnika. Teraz zrobi następne 370 tysięcy kilometrów :) Instalacja gazowa wystrojona, po serwisie, do decyzji przyszłego właściciela zostawiam czy nowy motor będzie jeździł na czystej prawilnej benzynie, czy ponad połowę taniej.
Nowy zestaw odmy oleju
Oryginalny potwierdzony przebieg 372 tysiące kilometrów, dołączam wydruk BMW historia pojazdu.
Wymienione filtry: oleju, kabinowe (węglowe) i powietrza, przebieg na filtrach 50km :)
Wymienione świece zapłonowe przy przebiegu 368000
Zawieszenie w bardzo dobrej kondycji - w 2023 wymieniono: Amortyzatory przód, wahacze przód proste, wahacze tył krzywy, tuleje pływające, gałki, drążki, odboje, osłony, górne mocowania, poduszki NIVO, śruby, tuleje.
Ponownie malowana była tylko część klapy bagażnika, wszystkie szyby oryginalne
Nowy akumulator Banner Professional 100Ah (pierwszy montaż BMW i Porsche)
Nowy alternator + 2 rolki (1450zł)
Zbiornik w miejsce koła zapasowego, wchodzi 44L LPG a zasięg ok 400km. Nad kołem zapasowym jest jeszcze podwójna podłoga mieszcząca akcesoria (trójkąt, koszulki, zestaw do kół).
Jest po akcji wymiany przewodu plusowego w BMW Zdunek Olsztyn
Oryginalna sprężarka klimatyzacji (wymieniona w 2022) a klimatyzacja sprawna i szczelna
Wymienione hamulce: klocki tył i przód, ważne: tarcze przód wentylowane proste! Wymienione przewody hamulcowe
Dach panoramiczny po serwisie i czyszczeniu odpływów w BMW (faktura) działa i jest szczelny!
Zbieżność i geometria ustawione - auto jeździ znakomicie (dopiero drugi warsztat zrobił jak trzeba, 600zł)
Naprawiony panel klimy oraz elektrozawór (typowa ciężka usterka - nie działa regulacja temperatury, elektrozawór najlepszy jaki był a panel kupiony sprawny poprawiony od specjalisty więc będzie spokój)
Obszyta skórą kierownica - w BMW to nie takie proste jak w Maluchu, cała operacja to ok 600zł + 2 dni na warsztacie)
Lampy przód zregenerowane i na LED - auto świeci niesamowicie, nie oślepia, soczewki najlepszej możliwej jakości - efekt kosmiczny, nowe auto musi mieć topowe swiatła matrycowe by były tak skuteczne. Faktura 2650zł na regenerację
Nowy pilot (stary oczywiście jest nadal i działa choć sfatygowany)
Kamerka 70mai 2K + karta pamięci schludnie zamontowane z zasilaniem w schowku pasażera. Kabel kamerki poprowadzony poprawnie i bezpiecznie: POD airbagiem, min. dlatego zostawiam.
Wiązka klapy naprawiona, w pełni sprawna, naprawiony stycznik klapy
Wymienione siłowniki klapy
Fabryczny Bluetooth działa i jest sprawny, nie kradnie prądu (moduł MULF)
Dorzucam interfejs K+DCAN do diagnostyki a za dopłatą 900zł sprzedam laptopa Lenovo z dotykowym ekranem z wgranym zestawem aplikacji do diagnostyki BMW INPA
Czysta historia AutoDNA Carvertical i CEPIK, tak samo jak tablica-rejestracyjna.pl. Udostępniam raport z serwisu BMW

Auto ma wyeliminowane chyba większość typowych usterek, część z rzeczy robiłem własnoręcznie (bluetooth, elektrozawór/panel, czyszczcenie odpływów w komorze silnika, siłowniki... itp itd) ale ogółem Fuelio pokazuje 33 tysiące włożone tylko w serwis :) Szukałem tej sztuki bardzo długo, z premedytacją wybrałem ten a nie inny egzemplarz a rynek E60 w kraju jest w opłakanym stanie. Cena nie bierze się znikąd, wóz w super wersji i masa serca została w nie włożona.

WADY:
Niezbyt ładny zderzak przód i skaza po drzewie na masce - dokładne zdjęcie podeślę na życzenie. Obtarcie spowodował autokar który wjechał we mnie (mam nagranie z kamerki) a reszta już taka była i po przemyśleniu wolę mieć auto w oryginale niż malować z powodu skazy czy odprysków :) Przez autokar zostały uszkodzone także lampy przednie. Specjaliści mają dalekie terminy i naprawa lamp (ponowne klejenie kloszy) jest umówione na 13 maja, zatem jeśli sprzeda się wcześniej to 13 maja przyjeżdżasz na darmową naprawę lamp do Ecumod Patryk Borys Bielsko-Biała i auto będzie wyglądać znacznie lepiej a lampy nie będą parować. Na zdjęciu także jeszcze stara kierownica, teraz już jest piękna nowa. O mechaniczne aspekty można zapytać Pawła Jureckiego z Auto Maxi Bielsko-Biała czyli najlepszego serwisu BMW w Bielsku-Białej, zostawiłem u niego ok 20 tysięcy na ten wóz. Oczywiście zgadzam się na wizytę w ASO czy na SKP.

Zapraszam na jazdę próbną, ten wóz to po prostu poezja. M54 czyli benzynowe pancerne sześć cylindrów w rzędzie, 192KM do dyspozycji, godne klasy wyposażenie i stan, który czyni to auto godnym :) Auto ma rozkład masy bliski 50/50, jest 150kg lżejsze niż podsterowne A6C6 i o niebo lepiej przemyślane. Przy 140km/h mamy ok 3000obr/s, ciszę w kabinie i spalanie gazu 12L. Fotele to kosmos, prawdziwa gruba wysokiej jakości skóra. W tym budżecie z e60 mamy albo średniego diesla malowanego 8 razy dookoła, albo zajechane V8 do remontu, albo totalnie gołą ładnie wyglądającą benzynkę z silnikiem generacji N. Cudów nie ma, naoglądałem się paździerzy bardzo dużo i większość tych aut uwłacza godności marki BMW. Znalezienie sztuki z podobnym wypasem (np Komforty i skóra to must have) w jako takim stanie graniczy z cudem. Jak to mówią - największą wadą BMW są ich poprzedni właściciele. W moim egzemplarzu nie ma tego problemu, włożyłem tyle serca i pieniędzy ile mogłem :) Kupujesz Piątkę od pasjonata, nie śmietnik od upalacza.

Pewnie zapomniałem o wielu rzeczach, chętnie odpowiem na wszystkie pytania