Citroen Traction Avant już w momencie premiery w 1934 wywołał zachwyt innowacyjnością zastosowanych rozwiązań. Było to jedno z pierwszych popularnych aut z przednim napędem (Traction Avant znaczy „napęd przedni”), posiadało nadwozie samonośne, niezależne zawieszenie kółi hamulce hydrauliczne. Projekt nadwozia Traction Avanta nie został narysowany, lecz wyrzeźbiony w glinie przez Flaminio Bertoni’ego. Auto dzięki przedniemu napędowi i korzystnemu rozkładowi masy (obniżenie środka ciężkości przez posadowienie niżej foteli, przesunięcie silnika pod samą szybę czołową, a skrzyni biegów do przodu) dobrze trzymało się drogi, co pozwalało na szybką jazdę na zakrętach. Jak zachęcały ówczesne reklamy, „Traction Avant oswaja siłę odśrodkową”. Samochód chętnie wykorzystywany był przez gangsterów (stąd znany był w Europie jako „Gangstalimuzine”, a także przez policję i służby państwowe, w tym po II wojnie światowej przez polskie Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego. Model budowany był do 1957 roku, a jego cechą charakterystyczną był wielki emblemat marki umieszczony na całej szerokości kraty chłodnicy. Model 11BL to Berlina o nieznacznie zmiejszonym nadwoziu (BL to B Légère, w odróżnieniu od B/BN – B Normale), z silnikiem o pojemności 1,9 l.

Citroen 11BL Traction Avant
Rocznik: 1955
Przebieg: 19550 km
Pojemność: 1919 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 56 KM

Cena: 79000 PLN

Cena targowa na Auto Nostalgię!

Telefon: +48 6 Zobacz więcej
Miejscowość: Warszawa