Samochód w ciągłym użyciu i niemal od początku jest w naszej rodzinie. Kupiony przez ojca od znajomego. Po śmierci ojca samochód trafił do mnie z przebiegiem niecałych 50 tys. kilometrów. Jak łatwo się domyśleć, biorąc pod uwagę przebieg, zostawiłem samochód dla siebie. I zostałby u mnie jeszcze, ale choroba matki zmusiła mnie do kupienia większego auta (konieczność dalekich wyjazdów na zabiegi i badania kontrolne). Wobec powyższego niestety muszę sprzedać tego dzielnego malucha, który służył mi bezawaryjnie długie lata.
Samochód jest zadbany.
Cały swój żywot jeździ z pokrowcami na siedzeniach, zatem wyglądają one jak nowe.
Nikt w nim nigdy nie palił papierosów.

Ubezpieczenie OC: do 10.04.2025.
Przegląd techniczny: do 19.04.2025.

Wszelkie naprawy były robione na bieżąco.
Z napraw i wymian części w ciągu ostatniego czasu wspomnieć należy:

1. wymianę skrzyni biegów (skrzynia ta montowana była w późniejszej produkcji Seicento, jest mocniejsza, silnik jest bardziej odprężony, znacznie spadło spalanie - do 5 l na 100 km)
2. wymianę sprzęgła
3. wymianę przewodów hamulcowych (obecnie miedziane)
4. wymianę wydechu (od kolektora do wydechu końcowego)
5. wymianę bębnów hamulcowych
6. wymianę półosi: prawa i lewa
7. wymianę amortyzatorów i sprężyn (przód i tył)
8. wymianę poduszek sinika
9. wymianę poduszek tylnej osi
10. wymianę osłon przekładni
11. wymianę oleju w skrzyni biegów
12. wymianę zbiornika paliwa
13. wymianę pompy hamulcowej
14. wymianę cylinderka hamulcowego
15. wymianę uszczelniacza półosi

Samochód został kilka lat temu uderzony na parkingu. Po tym zdarzeniu wymieniono:

1. chłodnicę
2. wiatrak (wstawiono wydajniejszy oryginalny wiatrak Fiata przeznaczony do większego silnika)
3. lampy (do nowych lamp wstawiono 150% mocniejsze żarówki i lampy świecą naprawdę mocno)
4. przednie pasy nadwozia: górny i dolny
5. zderzak (niestety nie jest polakierowany w kolorze nadwozia)

Ciekawe dodatki:
1. samochód posiada centralny zamek z dwoma pilotami
2. auto fabrycznie wyposażono w elektryczne szyby
3. samochód jest wyposażony w radio samochodowe z mp3
4. w aucie przeciągnięto na tył kable głośnikowe - można zatem pokusić się o wstawienie głośników w tylną półkę
5. na kole zapasowym założona nowa opona wielosezonowa firmy Imperial

Gratisowo dorzucam szyte na miarę chodniczki welurowe na przód i tył (widoczne na zdjęciu) oraz specjalną, gumowaną, szczelną, z podniesionymi rantami wykładzinę do bagażnika.

Koła letnie posiadają aluminiowe felgi i opony Barum (w dobrym stanie, pojeżdżą jeszcze przynajmniej 2-3 lata). I na tych kołach auto jest sprzedawane.

Istnieje możliwość dokupienia do tego samochodu kół z felgami stalowymi, oponami zimowymi Hankook oraz kołpakami Fiata. Opony są niemal niezużyte (felgi, opony i kołpaki widoczne na zdjęciach).
Cena za komplet 4 felg stalowych z kołpakami i oponami zimowymi - 1.000 zł.

PS
System Autoplac.pl czasami generuje informację o poduszkach powietrznych w tym aucie. Nie ma ich, a ta informacja powraca do ogłoszenia, pomimo jej usunięcia.
Podobna sytuacja ma miejsce z badaniem technicznym czy ubezpieczeniem OC. System podaje inne daty.