Motocykl dostępny w salonie!

CRF1100 Africa Twin, manual, zawieszenie regulowane elektronicznie, koła bezdętkowe.

Wiemy dokładnie, czego potrzebujesz: maksymalnej mocy i minimalnej masy dzięki mniejszemu zbiornikowi paliwa i lżejszemu, bardziej zwinnemu nadwoziu. Przekraczaj granice tam, gdzie inny motocykl nie dałby rady; to model idealny na różne warunki jazdy w terenie. To prosty układ – wszystko zależy od Ciebie i Twojego motocyklu. Przygotuj się na nowy, bardziej emocjonujący styl jazdy. Właśnie po to zaprojektowaliśmy model Africa Twin. Wiemy, co potrafi.

Możesz wybrać model Africa Twin z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub naszą innowacyjną 6-biegową skrzynią DTC, która zapewnia łatwe i płynne automatyczne przełączanie biegów. Dostępna jest oczywiście możliwość szybkiej ręcznej zmiany biegów za pomocą przełączników z lewej strony, co umożliwia zmianę lub trzymanie biegów w trybie jazdy w terenie. Skrzynia DCT została też zoptymalizowana pod kątem użycia przy niskiej prędkości na pierwszym i drugim biegu, a kiedy skończy się droga, można nacisnąć przełącznik G (na wyświetlaczu TFT), aby zredukować poślizg sprzęgła, poprawiając przyczepność i wyczucie tylnego koła.

8-zaworowy, dwucylindrowy silnik SOHC generuje moc maksymalną 75 kW i moment obrotowy 105 Nm. Ale to sposób, w jaki ten silnik reaguje, budzi emocje. 46 mm obudowa przepustnicy i zoptymalizowane ustawienia modułu elektronicznego zwiększają wyczucie manetki i precyzję zachowania tylnej opony. Niezależnie od tego, czy jedziesz po żwirze, czy krętą trasą, uzyskasz optymalną wydajność przy dowolnych obrotach.

Rama główna i aluminiowy wahacz inspirowany modelem CRF450R są zarówno lekkie, jak i sztywne. W celu uzyskania precyzyjnej reakcji zawieszenia odwrócone przednie widelce Showa 45 mm umożliwiają tłumienie odbicia i kompresji. Tylny amortyzator Showa, działający z systemem Pro-Link, dostosowuje tłumienie kompresji i odbicia, a także napięcie wstępne sprężyny za pomocą pokrętła na korpusie amortyzatora.

Dane techniczne:

Pojemność skokowa (cm³) 1084 cm³
Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy, 2-cylindrowy z wykorbieniem 270° i Uni-cam
Układ zapłonowy Elektryczny
Moc maksymalna (KM) 102 KM (75 kW) / 7500 obr/min
Maks. moment obrotowy (Nm) 105 Nm / 6250 obr/min
Pojemność miski olejowej (Litres) 4,9 litra
System ABS 2-kanałowy ABS z IMU Do wyboru tryb ABS ON road lub OFF road
Hamulec przedni Podwójne pływające tarcze typu wave 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Hamulec tylny tarcza hamulcowa 256 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem. 2-kanałowy ABS z możliwością wyłączenia na tylne koło.
Zawieszenie przednie Odwrócony widelec teleskopowy Showa 45 mm z kartridżem, z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego i tłumienia , skok 230 mm.
Zawieszenie tylne Jednoczęściowy odlewany aluminiowy wahacz, układ Pro-Link z amortyzatorem gazowym, z pokrętłem hydraulicznie regulującym napięcie wstępne i tłumienie odbicia, przemieszczenie koła 220 mm.
Rozmiar opony przedniej 90/90-21M/C dętkowe
Rozmiar opony tylnej 150/70-R18M/C dętkowe
Skrzynia biegów 6-stopniowa
Typ skrzyni biegów Automatyczna (DCT)
Wskaźniki Licznik LCD 6.5-calowy, dotykowy, wielofunkcyjny wyświetlacz TFT
Lampa tylna LED
Pojemność zbiornika paliwa (litry) 18,8 litra
Zużycie paliwa (l / 100 km) 4,8 l/100km
Prześwit (mm) 250 mm
Masa własna pojazdu (kg) 240 kg
Wysokość siedzenia (mm) 850/870 mm (opcjonalne obniżone siedzisko 825 mm, opcjonalne podwyższone siedzisko 895 mm)

Zapraszamy do naszego salonu
przy ul.Olsztyńskiej 6.
we Wrocławiu.