Miałem trzymać ten samochód na zabytek, ale w tym roku zmienili przepisy progu wieku zabytku na powyżej 40lat, wiec z żalem musze go sprzedać.

To bardzo trwała i tania w utrzymaniu maszyna. Zrobiona z pancernej blachy, bardzo odpornej na rdzę. Blacharka i płyta podłogowa w stanie idealnym. Garażowany.

Silnik 1.6 benzyna, wielopunktowy wtrysk tradycyjny, moc 100KM.

Olej w silniku zmieniany co kilka tys. km. Silnik cały żywot palony tylko na benzynie, nie wie co to instalacja LPG, choć ponoć to dobry motor do zgazowania.

W ubiegłym roku wymieniony rozrząd wraz z pompą wody, wiec będzie spokój z tym dość kosztownym zespołem części na kolejne kilka lat. Wymiana na częściach Gates. Faktura części i wymiany do wglądu.

Auto przez ostatnie 2 lata więcej stało niż jeździło, bo zrobiłem nim całe 2tys. km. Więcej z historii przebiegu znajdziesz na państwowej stronie historiapojazdu.gov.pl Pierwsza data rej. to 21.12.1999r. Nr vin podany w danych technicznych, a nr rej. widać na foto.

Ubezpiecznie OC opłacone do marca 2025 r. Podobnie przegląd techniczny do marca 2025 r.

Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, auto sprowadziłem z DE, gdzie miało też jednego właściciela.

Cała elektryka działa wraz ze wszystkimi działającymi elektrycznymi szybami oraz centralnym zamkiem.

Na przedniej masce widoczne pęknięcia lakieru bezbarwnego. Auto bezwypadkowe, widać że śruby elementów karoserii nigdy nie odkręcane, wszystkie szyby i reflektory oryginalne.

Wyposażony w hak holowniczy. Używałem tylko do ciągnięcia przyczepki motocyklowej.

Informacja dla handlarzy katalizatorami: to auto posiada nowy katalizator metalowy, bo oryginał wycieliście na parkingu, wiec jeżeli chcesz kupić to auto tylko dla samego katalizatora, to nie jest to oferta dla ciebie.