Jestem trzecim właścicielem od 06/2018, w tym czasie pokonałem 165 tyś. km bez awarii - w 90% przebieg autostradowy (Toruń-Gdańsk, Łódź, Warszawa + kilka razy południe Europy).
Olej wymieniany co 10 tyś, co trzecia wymiana (raz w roku) pozostałe filtry.
Założona dioda sygnalizująca wypalanie filtra DPF oraz wyeliminowany problem zacierania silnika z powodu wadliwej uszczelki smoka oleju - założona metalowa tulejka w warsztacie specjalizującym się w remontach 2,0 CDTI (Auto-Fix Włocławek).
Gratis zostawiam świetny wideorejestrator - pro instalacja.
Olej ostatnia wymiana przy: 257433km (luty '24)
Rozrząd ostatnia wymiana przy: 189 300km (grudzień '21)
Pozostałe elementy eksploatacyjne na bieżąco - prowadzę pełną dokumentację elektroniczną od 16/06/2018 w aplikacji Drivvo - do wglądu dla zainteresowanych.
Na aucie znakomite opony całoroczne Michelin CrossClimate+ spokojnie radziły sobie zimą w Szwajcarii oraz latem we Włoszech i Chorwacji.