Saab 900 NG debiutował w roku 1994, będąc opartym na platformie GM2900, podobnie jak Opel i Vauxhall Vectra. To sprawiło, że w odróżnieniu od kultowego poprzednika otrzymał wzdłużnie umieszczony silnik i tradycyjnie otwieraną maskę z zawiasami przy komorze grodziowej auta. Szwedzi jednak nie byli by sobą, gdyby nie zaszczepili tu własnego charakteru. Stylistyka auta była zdecydowanie odmienna od niemieckiego kuzyna, a poza tradycyjną pięciodrzwiową wersją, Saab zaoferował również bardziej sportową w stylu wersję trzydrzwiową. Karoseria wykazywała się większą sztywnością i zapewniała wyższe bezpieczeństwo w razie wypadku. Na desce znalazł Saab Information Display (SID) czyli komputer wyświetlający ostrzeżenia i takie dane, jak na przykład temperatura zewnętrzna i spalanie. Zaraz obok znalazł się przycisk „Black panel”, który gasi większość świateł na desce rozdzielczej, aby nie skupiać wzrosku na niepotrzebnych elementach podczas jazdy nocą. Chociaż marka Saab nie przetrwała jako producent samochodów do dziś, wciąż wiele wyprodukowanych przez nią egzemplarzy ma się świetnie i z powodzeniem może służyć choćby do codziennej jazdy.

Saab 900 2.0i S
Rocznik: 1997
Przebieg: 158769 km
Pojemność: 1985 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 131 KM

Cena: 20900 PLN

Nr identyfikacyjny: YS3DD35J2W2008602
Nr rejestracyjny: DST 8F
Data pierwszej rejestracji: 30.10.1997
Kolor nadwozia: zielony

Wyposażenie:
– elektrycznie regulowane szyby,
– klimatyzacja automatyczna,
– wspomaganie kierownicy,
– ABS,
– centralny zamek,
– welurowa tapicerka

Samochód miał dwóch właścicieli w Niemczech. Zachowane są książki serwisowe. W samochodzie nie były palone wyroby tytoniowe. W lutym 2017 roku samochód został sprowadzony do Polski i od tego czasu nie zmieniał właściciela. Samochód jest bezwypadkowy. Ślady wcześniejszego lakierowania noszą tylko zderzaki przedni i tylny (lakierowanie miało miejsce przed sprowadzaniem pojazdu do Polski). Pojazd nie nosi śladów korozji, wyłączając przedni prawy rant maski oraz tylny prawy błotnik (fot. 26), gdzie występują nieznaczne ogniska rdzy.

Telefon: +48 6 Zobacz więcej
Miejscowość: Łagiewniki 58-210